Barriärernas roll

Vägporten, även känd som fordonsstopparen, är en kanalingångs- och utfartshanteringsanordning som speciellt används för att begränsa körning av motorfordon på vägen. Den elektriska väggrinden kan realisera landningsstången enbart genom trådlös fjärrkontroll, eller så kan den realisera det automatiska hanteringstillståndet genom parkeringshanteringssystemet (dvs. IC-kortsvepningshanteringssystem). Sammansättning: Grinden är sammansatt av en reduktionslåda, en motor, (eller en hydraulisk) transmissionsmekanism, en balanseringsanordning, ett chassi, ett grindstångsfäste och en grindstång. Utvecklingstrend: Med den kontinuerliga utvecklingen av bilindustrin och det ökande antalet bilar ökar också efterfrågan på barriären, och barriärens prestanda ställs också högre krav. Såsom grindens integrerade rörelse, kopplingsanordning, intelligent antilyftfunktion, returanordning vid motstånd, värmefunktion (för att säkerställa användning i en miljö på minus 40 grader), avgaskylsystem (för att minska motortemperaturen i tid), automatisk kopplingsanordning, antikollisionsavlastningsanordning, etc. Stavarnas stigning och fall varierar från 0,8 sekunder till 8 sekunder. Stångens längd är 0-7 meter, beroende på den faktiska kanalbredden på plats. Vägportar har blivit mer och mer högteknologiska för att möta marknadens efterfrågan på produkter och blivit en nyckelfilsutrustning i hanteringen av parkeringssystemet. Enligt porten är den uppdelad i: staketportar (2-bar, 3-bar), rakstångsgrindar och vevarmsportar. För: vänster port, höger port